1. Soudez la coque en acier du raccord du tube pneumatique au trou de sortie du conteneur ou du réservoir de boue, ou soudez la coque en acier à l'extrémité d'un tuyau en acier du diamètre correspondant, avec la buse d'air tournée vers le haut.
2. Après le soudage, installez le tube pneumatique dans la coque en acier.
Lors du retrait ou de l'installation du tube pneumatique, veillez à protéger la buse d'air pour éviter d'affecter son utilisation.
Pour protéger le tube pneumatique, les deux extrémités du tuyau en acier doivent avoir un chanfrein de 15 degrés et la surface du tuyau en acier doit être lisse, sans bavures ni piqûres. Avant d'insérer le tuyau en acier dans le tube pneumatique, le tube pneumatique doit être complètement dégonflé ; sinon, le tube central ne peut pas être inséré.
3. Insérez les deux extrémités du tube central dans les trous de tube pneumatique des raccords de tube pneumatique gauche et droit, respectivement.
Le gonflage peut être réalisé à l'aide d'une pompe à air à double-tube avec un cylindre de surpression et une buse de gonflage. L'air comprimé peut également être utilisé pour le gonflage si une source d'air comprimé compatible est disponible.
4. Gonflez le tube intérieur du raccord de tube pneumatique à la pression spécifiée via la buse d'air.
Après le gonflage ou le dégonflage, le protège-valve doit être mis en place pour éviter d'endommager la valve. Pour garantir une étanchéité fiable, la pression de gonflage du pneu peut être supérieure de 0,3 MPa à la pression du pipeline.